汽车的冷却液或冷却水是通过水泵动力作用带动，流经引擎缸体发热周边的管道，再通过冷却水箱自上而下，再回流至引擎的一个不间断循环冷却过程。

　　散热器内装有足够的冷却液，通过水泵带动使冷却液在发动机内部水套中循环，用来不断吸收发动机在过程中会产生热量，并及时散发到空气中。由于冷却液和空气、油等介质相比其比热容最大，散热效果最好。

　　发动机在工作的时候，曲轴同时会带动水泵运转，使冷却液从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过，并与水套壁充分接触吸收周围热量从而将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口，在散热器内温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以达到降温的目的。

　　冷却液是通过发电机带动循环泵运行的。

　　你好，冷却液是通过发动机曲轴带动的循坏系统带动的。