哈佛M6这款车呢，比同级别车型空间要大很多，外观看着大气漂亮。

　　后排座空间非常宽敞，乘坐空间毕竟富裕。前脸设计和以往车型没有太大变化。

　　使用蜂窝式中网设计，犀利的大灯给人一种霸气的感觉，第一眼看到真是太喜欢了，非常大气上档次。车身线条非常流畅，很多消费者购买这款车第一感觉就是冲外观去的。

　　配置在这种十万以内的SUV没得说，一键启动，空调双区温控制，导航，车身稳定等等，配置多到你不敢想象。内饰也非常上档次，方向盘合适皮质的手感也不错，方向盘最低处设计了哈弗M6的车标。

　　哈弗M6采用1.5T涡轮增压发动机，和老款H6的发动机一样的，加油提速也很快。有人说哈弗M6油耗高，我感觉还可以吧，毕竟是SUV大小重量在那摆着呢，再说每个人开车习惯不一样油耗多少不同吧！车内空间很大，视线也很好，底盘也高，三五人出去玩很不错的。

　　我感觉M6的排气管太丑了，要是还个大点的才能配上这个车。这个车啊不管外观内饰发动机我都非常满意，结合哈佛系列车型有的地方改进了有的一直保留着，对于我这种喜欢国产车的人，哈佛更合适不过了。想考虑低价位、外观好看、配置高的朋友可以考略下，值得购买！

　　哈弗汽车比较漂亮大气，价格实惠，空间大，后排坐三个人也不挤

　　内饰比较一般，布局简单，没有繁琐的按键，属于耐看型的

　　1.5T的动力配上七挡双离合变速箱，动力够用变速箱的平顺性还可以，偶尔有点顿挫还能接受，油耗在10个左右，作为一个城市越野车能接受

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　　哈弗M6性价比还是比较高的，这台车值得选择。

　　原因非常简单，首先这台车有4.65米的长度，五座布局的驾乘空间还是很充足的；同时车辆采用了前麦弗逊后双横臂式独立悬架，整车有65%的高强度钢加持，毫无疑问这就是老款哈弗H6的换壳车，事实上也就是这样，H6系列衍生出了很多车型。

　　其中M6是定位入门级的紧凑级车，车辆采用了4G15系列的1.5T发动机；虽说这台发动机只有110kw/210N·m（1800~4400rpm）的动力储备，可以说是同排量几乎最弱的发动机了。然而最起码还要比2.0L自然吸气发动机强一些，尤其是低转速扭矩爆发力更强，排量低了油耗也还会更低，这台车的平均油耗为9.5L/100km左右，作为1.6吨级别的紧凑级车确实不算高。

　　变速箱采用的是六档手动和七档湿式双离合，自动变速器的标准高于竞品的CVT，后期的使用成本还是要低不少的。

　　所以哈弗M6是一台值得考虑的车，动力合格、油耗正常、质量也算稳定，在5-8万区间内算是性价比挺高了，可以作为紧凑级车的首选项。

　　我是老哈弗H6的车主，不吹不黑。就是现在的M6，外观经过重新设计，就看个人眼缘了。三大件几乎没变。还是跟原来一样。室内的工作台有点变化，改成硬塑料的，样子和老款一样，细节有点变化，轴距尺寸没变。加入七速自动变速箱，还拿了一个十佳变速器。三菱1.5T涡轮增压发动机。重新调教，满足国六排放标准。价格区间，6.6万到8.1万。建议及推荐7.7万左右新增车款，配置合理。油耗大概8.5到9.5左右。自动挡可能会高点。我老款手动挡，一直保持8.5左右。空间不错，后排三人，不是太胖就妥妥的。后备箱空间，较大。出去游玩，或者其他方面使用。满足条件。

　　M6超值版在今年的9月份上市，新车在外观上与现款车型车型保持一致。六边形进气格栅内部为全网格状设计，搭配黑色中央LOGO看起来更加时尚。而棱角分明的前大灯组给人一种凌厉的感觉。车身侧面的腰线直接贯穿车身，而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。指导售价为7.80万元。新车型在哈弗M6都市型基础上增加智能防夹天窗、皮质座椅两种配置。

　　尾部方面，一条较粗的镀铬饰条与两侧尾灯相连接，视觉效果出色。新车可提供简约白、经典黑、雅致银、摩登灰、睿智棕、中国红共计6种车身颜色，其中中国红颜色加价1000元。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4649/1830/1705mm，轴距为2680mm。

　　新车内饰部分拥有8英寸彩色大屏、多功能方向盘、无钥匙进入/启动、双温区自动空调、手机互联、电动天窗等配置。针对超值版车型，同时增加了智能防夹天窗、皮质座椅两种配置。安全配置方面，新车全系标配博世第九代ESP，集成坡道起步、陡坡缓降，倒车雷达等。

　　动力方面，哈弗M6超值版搭载最大功率为150马力、峰值扭矩为210牛·米的1.5T发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。