轴距的长短对转弯是有影响的，这称之为内轮差。简单的来说，轴距乘以0.45即是本车内轮差的数值，那么肯定轴距越大，内轮差越大，那么本车后车论就要距离障碍物越远，才能保证车在拐弯的时候不会与障碍物发生剐蹭。

　　轴距越大，在车出库的时候由于内轮差越大，因此为了避免剐蹭，要么增大与旁车的距离，要么打方向的时间要晚

　　不论是汽车还是列车，车身的长度越长，相对应的转弯半径也会越长。当然这里有个条件，就是车身长度越长时，前后轮胎之间的距离也相应变长。也就是说转弯半径我们看上去是跟车身长度有关，但实质是跟前后车轮之间的距离有关，它们的关系也是正相关。

　　轴距太长意味着机动性变差，过弯的时候也会更难过去，有时候甚至需要倒车才能过去。这样也造成车辆没有那么灵活

　　几乎没有，影响车辆转弯的参数是“转弯半径”。

　　汽车的轴距长短肯定对拐弯有影响，轴距长，车辆的拐弯半径就大，反之，拐弯半径就小。