1、主轴开闭、挡料打中心点90度。挡料开闭留40度左右，打中心点40度左右。

　　2、一号板轮刀比例为1：3。一号碗轮比例为1：2.5。

　　3、一号刀轮设计：车最小外径的板轮落底半径为R21，第二、三挡外径的板轮半径加3－5。车同一外径时板轮的度数要比碗轮度数大5－10度。即车刀车到位置后，要先停下，再退刀。两板凸轮设计为一正一反。进刀和后退最好用两个板轮分别来控制，尽量少用一个板轮控制。

　　4、五号刀轮设计：五号刀板轮和碗轮比例1：1即可。碗轮和板轮的配合也与一号刀一样，车到位置后，要先停下，再退刀。

　　5、打孔轮比例为1.2：1。上坡30－35度，下坡15度。攻牙凸轮只要在顶点留5－8度，高出1mm可。

　　6、切刀轮切铜 件，切断前30度要有变化，20度加0.2mm，留10度加2－3mm。这样切断时，端面留下的钉头就很小。

　　设计凸轮还是比较复杂的，有些东西不大好说得清楚，需要自己在实践工作中慢慢体会。