校正方法如下:当弯曲超过规定，变形量在5mm以内时，应在压床上进行冷压校正。将需校直的传动轴放到履床上的夹持位置，把两端夹持牢固。

　　用压头向传动轴中间施加压力，注意使压头与传动轴白灸妾触面积尽可能大些，以防局部变形。

　　根据变形的程度，应有一定的超变形量和持续施压时间。

　　传动轴轴管上有明显凹陷，或弯曲变形超过5mm时，可采用加热校直法校正。

　　可先将花键轴头和万向节叉在车床上切下来（切下前，应做好装配时的对正记号），在轴管内穿一根较轴管内径略细而长的心轴，架起心轴两端，沿轴管弯曲或凹陷处加热至600一85090 ,垫上型锤，敲击校正修复。

　　校正后，把切下来的花键轴头及万向节叉按原记号对正焊好。

　　轴弯了可在校正仪上校正，采用专用垫和专用压具，在液压机上循渐校正，每压一次都要在校正仪上校正测量，直至达到标准值。