全固态锂电池是相对液态锂电池而言，是指结构中不含液体，所有材料都以固态形式存在的储能器件。传统的锂离子电池在使用过程中也存在着电解液泄露、燃烧、爆炸等危险。 锂离子电池的有机电解液容易泄露、燃烧、爆炸而引发严重的安全隐患。而全固态锂离子电池相比于液态锂离子电池在提高电池能量密度、拓宽工作温度区间、延长使用寿命方面等方面具有巨大的优势。

　　?

　　那么固体是如何发展史

　　在1831年至1834年之间，迈克尔·法拉第（Michael Faraday）发现了固态电解质硫化银和氟化铅（II），为固态离子奠定了基础。

　　?

　　法拉第

　　在1950年代后期，一些电化学系统采用了固体电解质。他们使用了银离子，但能量密度和电池电压低，内阻高。橡树岭国家实验室（Oak Ridge National Laboratory）在1990年代开发了一种新型的固态电解质，用于制造薄膜锂离子电池。

　　

　　?

　　2011年，Bolloré推出了BlueCar，该车配备了30kWh的锂金属聚合物（LMP）电池，该电池具有通过将锂盐溶解在共聚物（聚氧乙烯）中而制成的聚合物电解质。

　　?

　　bluecar

　　

　　2022年，科罗拉多大学博尔德分校的研究人员宣布开发出固态锂电池，该固态电池具有基于铁 - 硫化学物质的固态复合阴极，有望实现更高的能量容量。

　　?

　　2022年，Sakti3的研究人员发布了固态锂离子电池，声称具有更高的能量密度和更低的成本。 丰田宣布其固态电池开发工作并拥有最相关的专利。 2022年，Sakti3被Dyson收购。

　　在2022年，约翰古迪纳夫，对锂离子电池的共同发明人，公布了一个固态电池，使用玻璃电解质和碱 -金属阳极包括锂，钠或钾。丰田宣布深化与松下长达数十年的合作关系，包括在固态电池方面的合作。其他开发固态电池技术的汽车制造商包括宝马， 本田， 现代汽车公司和日产。家用电器制造商戴森（Dyson）宣布，然后放弃了建造电动汽车的计划。Fisker Inc.声称其固态电池技术将在2023年为“汽车级生产”做好准备。火花塞制造商NGK正在开发基于陶瓷的固态电池。

　　2022年，从CU Boulder研究中分离出来的Solid Power 获得了2,000万美元的资金，用于一条小型生产线，以生产全固态可充电锂金属电池，预计可产生10 兆瓦时的发电量。每年的容量。大众汽车宣布对固态电池创业公司QuantumScape进行1亿美元的投资，该公司从斯坦福大学剥离出来。中国的青涛公司启动了固态电池生产线。（来源维基百科）

　　

　　

　　可见固体电池发展历程相对较短，大多数还处于研发阶，2022年3月11日消息，三星高级技术研究院(SAIT)和日本三星研发中心(SRJ)的研究人员在权威期刊《自然·能源》上发表文章，文章称，如果采用银-碳复合材料作为固态电池的阳极，固态电池将拥有更长的寿命、更高的能量密度和更高的安全性。三星研究人员表示，这种固态电池如果用于电动汽车，单次充电续航可以达到800公里，并且可以循环1000次。