这个问题你是问对人了。

　　作为一个在4S和途虎都花过数万（包括保养和机修，不含事故维修）、总计十几万的人来告诉你，到底应该去哪做保养。

　　顺便，再简单说说机修的事情。毕竟“开不坏的丰田”，也只存在于键盘侠口头，真正下到一线就知道，丰田也是有可能会出现故障的。

　　4S比起专修和途虎，最大的优势是专业和售后。但缺点也很简单，贵。

　　普通品牌一次小保养大约在500左右，豪华品牌基本要到1000（当然现在车不好卖，很多厂家会赠送保养，这是后话）。如果是十万公里的超级大保健，分分钟修到你破产。

　　就比如我这台英菲尼迪G37，8万多公里这一套，开销直接大几千。如果去专修/途虎换，基本上能省下一半的费用。

　　然而钱到位了，用户体验自然会比专修/途虎提升一个高度：

　　服务全程是漂亮的售后小姐姐，休息区吃喝娱乐应有尽有，

　　车辆有什么问题，也能第一时间知悉，并得到最专业的解答。

　　不管是人员、还是场地、还是维修标准、还是零配件，都有着最高的规格、规范的流程以及厂家的严格考核，毕竟人家就指着这个吃饭呢。

　　如果配件有问题、或者车的问题没解决，4S店是要全权负责的！

　　正常状态下，想自带配件去4S换是不可能的，签免责协议也不行，因为要保证正品和售后。

　　所以大多数人选择4S的原因，只有一个：花钱买个放心。

　　如果不差钱，也希望省心一些，那4S店一定是你的首选。

　　简单理解的话，品牌专修是低配版的4S店。

　　这里需要科普一个观念：

　　活儿好不好不取决于你在哪修，取决于给你修的那个人。

　　品牌专修里的技师，大多数都是从4S出来单干的大工，对本品牌非常熟悉，基本能处理绝大多数的车辆问题。

　　但是场地规格、维修标准没有那么高，也不可能有穿正装的小姐姐给你服务了，收费低一些也理所当然。

　　其中也不乏一些高标准的网红修车店，收和4S接近的价格，这个暂时不予置评，因为实在是良莠不齐，没法说。

　　这里教你们一个鉴别好的专修和坑人的专修的方法：

　　走进去看看老板会不会下手干活，问问机修技师在这干几个月了，待遇怎么样。

　　然后看看这家店进店的车流，以及车主素质。

　　差不多就知道个大概了。

　　品牌专修适合什么样的人群呢？

　　一是有自带配件要求的，被4S拒之门外了；

　　二，也是大多数车主的想法：觉得4S太贵，找个专修吧。

　　如果你希望省点钱，也有熟识的人在店里（或者知道这是个良心店），那品牌专修也是一个不错的选择。

　　但需要注意，没有4S的考核和检查，做机修万一出了问题，基本只能和店里协商解决。协商不成的，就要开始走诉讼流程了。

　　途虎养车，近年来可谓风生水起。

　　途虎的门店，从一线开到十八线，甚至每隔几公里就有一家。

　　用户不仅能在APP上看到自己保养/维修的价格，还能提前预约，有的门店还有免费的洗车和加玻璃水的贴心服务，每逢节假日、双11还有各类优惠活动……可以说是互联网思维模式下的汽车售后服务了。

　　那去途虎保养/维修怎么样？

　　其实，途虎也分为直营和加盟（纯直营只有最早期的途虎门店，后期连工场店都是加盟的），纯途虎自持很难找到。

　　相比于品牌专修，途虎的优势是人员有统一培训，场地也要达标，配件也都是正规渠道，和4S店一样要接受途虎总部的考核。

　　但加盟进来的途虎，门店水平高低严重依赖维修技师，普通的保养没什么太大问题，机修质量如何也要分店。

　　曾经就曝出新闻，途虎修车解决不了问题，最终退钱了事。

　　所以途虎养车，做保养还是非常靠谱的，也都比较熟练。互联网思维下，体验也不错。

　　机修就要分店了，具体鉴别方式和品牌专修相同。

　　个人总结：

　　普通保养：不差钱去4S，自带配件去品牌专修，省钱省力去途虎。

　　机修：疑难杂症去4S，小打小闹去品牌专修和途虎。

　　这个问题我就不对每个场所说了。我作为一个在4s店有十年左右的工作经验来说。我想说一下我的看法。可能有些客户在4s店这边吃过亏或者有过不愉快，对4s店有很大的看法。任何的行业刚开始的时候都是有一些乱的，慢慢这些行业都会规整的。这个和管理有很大关系。好了，不说那么多了。说一下维修保养的事情。我们每个人的车辆售后。，不仅仅是车辆保养的。

　　我举个例子，应该有很多的客户中招的。车辆不在4s店保养，出现问题在外面找不到毛病，而且钱也花了不少。然后去4s店检查。店里面的工作人员就不说别的问题。会有一些检查费或者拆检费，有一些还不少，客户看到会很不高兴。一个企业生存就是要挣钱的是吧。你什么都不在人家店内做，有问题了你来了。人家能不收费吗？说点现实的你保养都不在，说白了就是流失客户。你找不到问题你来了，对店内来说找到问题，你也不一定会在这里维修。人家为什么要浪费时间，浪费精力来帮助你呢。再说4s店内的技术，在外面一些师傅找不到问题他们会找自己的朋友来帮忙想办法。你要知道的是他们大部分都不是专业维修这个车的。在4s店如果他们找不到问题，他们问的一个是全国4s店的维修师傅来帮忙想办法，在一个问的是厂家售后专业维修的人员来帮忙的，你觉得那个可信度会高一些。

　　再举一个例子，车辆刚保养完之后，客户开车出远门，车辆出现特殊情况，需要拖车。这个费用怎么办？比如拖车费5000。你觉得那个去救援帮助你的几率大呢。我不说别的地方。如果经常在4s店保养，而且刚保养完出现的问题。4s保养掏的工时费包含有车辆检查的。有些人会说对方是全国连锁的，每个地方都有店。我想说的是4s店也是全国连锁的。但是那些店都是一个老板开的吗？他们都认识吗？第一如果帮忙车辆维修，需要订货等等，大概五天你的吃住不用花钱吗？如果你的车坏道景区或者山里面呢。我们店出现这种情况，如果和客户还有同行的4s店沟通不住的话，直接会把客户车拖回店内，并且拖车费不用客户掏的。这个也是要看4s店的。大部分会去拖回来的。我是亲身经历过去一千公里外还有景区那边拖车的。还有很多保险理赔，车辆三包等等很多就不说了。再4s店工作这么多年，很多的情况有一些客户会很完美的解决我说的很多情况，但是大部分客户会吃亏的。所以我建议你在4s保养维修，但是你在维修保养的过程中去观察这些店的情况。如果出现特殊情况这个店能不能让我信任可靠。

　　我在汽车后市场从业了7年，专门和4s店、快修快保店、连锁店打交道，主要给他们供货。想要靠谱实惠的话，途虎暂时这个阶段是有优势的。

　　我自己的车换机油的话，都是借一下我熟悉客户店里的举升机，自己带机油和机滤，工时费都省了，主要也是和老板太熟了给他也不收?? 所以我就算用市面上最顶级的机油-金美孚一号0/40，4升机油我三百元以内就能搞定了。

　　4s店的原厂油的油品其实品质并不高，我之前接触过一些原厂油，很多是矿物油和半合成的油，全合成机油基本上20万以上的车才会用到，最主要的是价格高，没有性价比可言。壳牌和嘉实多给很多4s店渠道供货供的是专享版，价格和流通版有一定的差距（更便宜）。

　　至于路边专修店，质量良莠不齐，油品质量也是如此，如果是厂家形象店基本上没假货，但是价格也上去了，还是比4s店便宜一点咯。

　　途虎的话，目前也是行业里面舍得烧钱的平台之一，自有的机油也是壳牌贴牌的，就是壳牌工厂生产出来贴上途虎品牌，油品质量应该有一定的保障。价格方面的话，因为平台烧钱拉客户的缘故，确实价格低，但是能烧多久又是另一回事了，毕竟投资机构迟早要盈利套现离场的，说不好哪天就变天了。

　　这个问题强调的是：靠谱 、实惠

　　说白了就是既要可靠，又得省钱。因为4S店给人的印象是靠谱，但是赚你钱不眨眼。路边专业店给人的感觉是服务热情、价格合理，但谁也不知道他有没有用假货，用了假货，开车不安全，出了故障就损失巨大了。那么，途虎这个网络新事物就真的值得信赖吗？

　　我是一个普通的用车人，既不是4S店的员工，也不是路边汽修店的。但是2003年就有了自己的第一辆车，而且那时候加入了一个车友会，认识了很多爱车的朋友。先说说我自己身边朋友的各种经历吧。

　　我本人给车换机油，是一直在4S店做的（后面再给大家分析为什么？），周围车友会朋友的方式就五花八门了，有4S店的，也有路边摊（号称是有熟人），还有长年自己京东机油在路边摊换的。后来途虎出现了，就转移到途虎的。

　　在4S店换机油，除了贵没有什么坏处。但是在路边店换油或者做保养的朋友碰到的状况就千奇百怪了。有一年车友组织去江西自驾，单程700公里左右，去的路上就坏了两辆车。一辆是宝来，长期在路边店换油保养，平时也有过车辆噗噜噗噜打不着火的情况，但没太重视，因为认识路边店的老板，所以也没朝假油这个问题想，总觉得是天冷了之类的问题。结果在长途开了两个多小时，休息站停留了之后，打着了火很快也熄火，排气管出来的尾气颜色也很不均匀。不得不拖到4S店，最后开缸检查，长期积碳，里面的曲轴连杆之类都变了形，一套换下来花了三万多。4S店给出的结论就是机油牌号不对，而且貌似是假的油。另外一辆是在路上直接发动机冒白烟，还好朋友有经验，路边停车待救援。问题出在冷却液漏液上，因为前几天刚刚在汽配城换的冷却液的水壶居然有裂缝，长途路上开着开着冷却液漏光了，虽然修车费用没多少，但是拖车费用也交了上千块。

　　从上面两个案例来看，在路边汽修店换油需谨慎，至少机油得自己带。我曾经问过一个熟悉的汽修店朋友，他告诉我，的确存在机油作假的问题。因为路边换机油，手工费一般只有20~50不等，比钟点工的单价还低。所以，利润就来自机油。他们购买大油桶的机油，然后分装在小桶内。平均大油桶的机油才10几块一升，可以卖到40~80。最要命的是，汽修店的老板或采购，有时自己在汽配城拿的嘉实多或者美孚，也无法辨别真伪，说白了，他们也被骗了。

　　基于这么多年的经验，我谈谈我的看法和我的做法：

　　1、平时换机油之类的小保养，我就在4S店里做。

　　

　　原因：

　　1）促销活动时，4S店的价格并没有那么贵。

　　4S店半合成机油300左右，人工在200左右。路边摊一般用同品质机油在200，人工费50。看上去4S店贵一倍。但是4S经常有促销活动，譬如我曾经碰到买一送一的活动，我一口气买了5次的。按照我一年1万公里两次保养的频率，可以用五年。而价格平摊下来和外面路边店基本是一致的，或者多个几十块而已。在一年的费用中可以忽略不计。

　　关于4S店的机油，的确存在号称全合成的，其实是半合成的问题，或许就是美孚之类贴牌的，因为造汽车的肯定不太会去搞化工行业。但是，基本可以确定机油品质不会造假。而且，不同车型发动机用什么牌号的油，4S店是绝对不会出错的。相对于路边店机油大量造假的情况，4S店绝对靠谱的多。

　　2）4S店每次的车况检查可以让你避免后期大的维修费用。

　　每年两次的小保养还有一个重要的作用。就是4S店，会认真的检查车辆的状况，譬如刹车、悬挂、避震，包括车底是否变形或者生锈之类。这些都是只有车辆举升之后才可以看到的。

　　某个品牌的4S店，只维修自己品牌的车辆，所以对这些车型是极其熟悉的，往往一眼就可以判断故障。一个小故障前期被发现，可以避免大量后期的维修费用。更何况，你还可以根据情况选择在4S店进行修理，或者拿到外面去修理。

　　2、更换轮胎、刹车片、空滤、空调滤清器或者变速箱油之类的常规修理，我在途虎做。

　　有些配件是车型特有的，但轮胎、刹车片之类，正规的副牌厂家却很多。譬如轮胎有固特异、普利司通、马牌之类，刹车片有博士、斐德罗，滤清器有马勒等。这些副厂的品质值得信赖，而且并不比原厂的质量差，价格却优惠很多。因为经过多年打假，且比较容易辨识，所以基本上不会有假货存在。途虎会根据车型自动匹配帮你选择型号，所以质量可以得到保证。

　　同时，这些易耗件的更换，基本都大同小异，所以即使途虎的技师对你的车型不熟悉，也不太会出现拆装问题。

　　关于价格，刚才提到的这些品牌的配件普遍比4S便宜一半以上，恰恰这些东西在4S是最好赚钱的。譬如，我车的空调滤清器4S店里价格是200，而我在京东618促销购买的，类似功能的滤清器价格仅为40。刹车片的价格途虎虽然比4S便宜不到一半，但手工费做活动时只收了50，但4S店收费居然要400多了（包括前后轮）。

　　3、特殊的维修项目

　　这个就需要单独讨论对待了，因为有些特殊维修项目，途虎是不提供服务的。但4S的价格又很高。这个主要的原因就是特供的配件。这些配件只有4S店才有，所以造成了价格垄断，而外面卖的配件因为销量有限，所以制造厂家不多，且质量参差不齐。

　　我的车曾经出现发电机电压不足的情况，4S店报价4000多，因为它需要更换整个发电机系统，而且拆装比较困难。因为对电学略知一二，后来就请了路边店一位熟悉的技师一起分析。他也判断只是发电机里面的一个小部件损坏，其他的都是好的。于是拆下发电机，在淘宝上购买了几十元的部件，另外找了一家专修发电机的，用了100多的手工费，就修好了发电机。

　　当然，这只是一个运气好的例子，正好碰到了专业能力强的师傅，也愿意动脑筋，才省了点费用。说明，碰到这样的问题，得集思广益后再确定放在哪里维修，既可以节约费用，又做到安全可靠。

　　综上所述，开车是要把安全放在第一位的，所以保养的选择也是以安全 为第一位的。在此基础上，分类分析，科学选择，真正做到安全可靠，经济适用。

　　谢谢各位，文章是本人原创，喜欢文章的敬请分享给更多的车友。（图片来自网络，有问题敬请联系）

　　话说如今汽车服务行业，4S店、途虎养车、路边专业店可谓是“三分天下”-谁也无法完全取代谁！于是通过这些机构或者门店之间的竞争，促进了行业的繁荣，同时对于消费者来说，也多了一份选择。但是如何选择？除了需要根据自己车型的定位，还要看清这三者之间的优势与不足，才能既可以享受保障，也能得到实惠！

　　以途虎养车代表的一些互联网汽车连锁服务机构的崛起，主要是受到信息不对称的影响，或者说是4s和路边修理店共同影响的结果。要知道，有很大一部分消费者在车辆质保期以外，对4s店的主要印象就是“贵”，而对修理厂又存在戒心，于是对于互联网汽车服务的高度价格透明，正好迎合了这一部分消费者的消费心理。

　　其实修理厂按照规模来看，也可以分为三个等级，即大型连锁企业、二类维修公司以及快保店。有些大型连锁企业的实力其实和4s店的水平不相上下，所以保养、维修的价格也和4s店差不多。而二类维修公司和快保店的优势主要就是效率高，不用等待，随到随修，并且产生的费用比较合理。

　　但是不足也同样存在，就是目前这个行业的进入门槛很低，有2-3年的从业经历，3-5万的投资，就可以拥有一个像样的修理店面。所以最大的隐患就是专业程度低，很多都是边干边学，修“万国车”，售后无法保证。

　　当然，这类门店有很多是从专业4s店出来的维修师傅。如果遇到这样的修理厂或者门店，车辆的保养或者维修质量，是完全没有问题的。

　　总结一下：如果是豪车，或者车价在50万以上的车型，个人是建议到4s店或者大型连锁企业进行保养的，毕竟售后可以得到有力的保障；而普通的家用汽车，互联网连锁企业可能是最好的选择；不过如果有放心的修理厂，或者快保门店，对于车辆保养，无疑也是最理想的选择！

　　

　　车子换机油三个地方如何选择：

　　1、4S店，尽量不要去，服务来说是最好的，但是价格是最高的，油的品质不好衡量，如果车子是新车没有出保的话，选择一下4S店是可以了，现在有的新车是4S可以有几次或终身免费换机油的。除此之外就不要选择了，当然有钱任性就不在此列。

　　2、途虎养车相对来说，价格比较适合，不过需要遇到活动期，专业水准也是不错，至于油品的品质来说相对可以。其中有一点就是套路相对多一些。

　　3、路边专业店，相对服务差一些，但是油品品质还是有保证的，毕竟这类企业想要长期生存下去，在品质上绝对要有保证的。价格偏高一些，不过相对附加值比较多，车辆有什么小问题的可以直接处理，也不会多花钱的。

　　对汽车保养来说，这三个地方归类的还是比较不错的，路边店，4s店途虎养车。路边店是最多的，专业的可以说是最专业的嘛，都会养车，是相对比较优惠一些，便宜一些。

　　不管什么汽车，他都需要很好的保养才能更好，更稳定的为司机服务，为车主服务。所以说保养是必不可少的，但是保养贵，保养还有一个频度，这些都是少不了的，对于路边店来说有的很实惠，师傅也很专业，可以说是做到了精准保养，不多收费，做的还不错。

　　对4s店来说，它最简单最直接的一个字可以总结，那就是贵。至于说专业程度啊精细度啊，啊保养的全面性来说，他都只能说是一般般，他不会少不会漏，但是说是不是达到非常专业也是看师傅的，并不是说每一个师傅都非常专业，每一个4s店都做得非常优秀。但总体来说，4s店还是体现了他的专业。但是最直接的就是贵。

　　然后再来说说互联网养车就是途虎养车。互联网养车它的最大优势就是便宜，这个是绝对的，不过呢，他一般来说也是采用了加盟的方式，也是通过路边店转型的途虎养车加盟店，只能说他采用了标准化的服务方式，相对比较便宜一些。只能说是相对。

　　那么对于司机个人来说，哪个地方保养最划算最合适呢，其实来说呢，适合自己的就是最好的，省心省力省时间的，那就是4s店了啊，费心费神，但是比较省钱的就是互联网养车，途虎养车了。而对路边店来说，那就是简单直接随时服务随时走。只能说很多人之所以不选择路边店，那就是对自己爱车呢比较爱惜，另一个方面就是不太信任路边店，因为很多很多不够专业，这是一定的，这个就是看师傅自己的，如果有自己熟悉的师傅，当然还是路边店最简单，省时省力还省钱。

　　这个只代表我个人观点。关于换机油，我从自身角度看结合性价比和安全，我是这样想的。

　　1.4s店这个有车的大家都众所周知，车在那里买的，这些小保养，前期肯定都在4儿子，并且都有个原装心理，总觉得4儿子店的东西是好的正品，其实通过自身与朋友了解，4儿子店过了保养周期后，再去保养收费还是比较贵的。而且并不知道机油是不是真品。

　　2.途虎养车，我个人比较相信，过了保养周期后，没去过4儿子店了。大、小保养基本都在途虎那里保养，首先我都是直接在途虎网上下单，有时遇到促销活动，机油价格还是比较合适的，都是明码标价，费用都能看的见，而且只能是车主到店保养，核对单号经同意后，途虎才能打开快递开始保养步骤。这点我个人还是比较满意的。谈到途虎我觉得他的定位就是4s店与路边专业店之间的。

　　3.路边专业店除非应急或者是有熟人，一般情况下我个人不会选择。首先不清楚东西是不是正品不说，收费也没有标准。这个其实作为个人来说，机油保养钱本来是要花的，只是想花的物有所值点吧。

　　针对以上几点，我个人意愿选择途虎。

　　

大家好，欢迎来到远方观世界，这里关注买车、用车、保养和车评，关于汽车内容我会不定时更新，喜欢的话可以关注我。

　　对于有车一族来说，车辆的日常维修保养是必须的，在维保机构的选择方面有诸如4S店、专业汽修机构、路边汽修店和几年来比较火的途虎养车等，那么这几个维保机构我们应当如何选择，哪一个机构更加靠谱实惠一些呢？请接着往下看。

　　想要弄清楚哪个机构更加靠谱实惠，就需要了解各个机构的服务内容、技师水平和收费标准，下面就让我们一起总结一下。

　　我的车目前已经七年，购买时给出的质保期限是四年或者十万公里，在当时算是比较长的质保期了，但是经过两次4S店的维保之后我就果断放弃了，原因只有一个，那就是相比外面来说太贵了。

　　但是我想说，在4S店维修保养唯一的缺点就是贵，除此之外没有其他的缺点。

　　作为消费者，外面并不能直接和汽车厂家建立业务关系，想要购买汽车必须走4S店等机构。从大数据的角度来看，无论任何行业都属于服务业，而服务的好坏会直接影响产品的销售，那么作为4S店来说服务就是第一位的。这里的服务并不是简单的微笑，而是广义上的专业化。

　　1. 环境优越

　　随着我们消费能力的提升，对消费环境也越来越挑剔，这种消费观也刺激着车企不断革新改进，尤其在4s店的建设上面表现的尤为突出，各大4s店在店面选择和装修上都在朝着高端发展。

　　无论是谁，去一个看似高端的地方消费，从第一印象来讲就觉得值。

　　2. 技术专业

　　这里所说的技术专业并不是技术多么牛，而是每位技师都会直接或间接的经过厂家统一培训，最起码在自由产品方面还是比较权威的。再加上大多数4s店的维修都是换件式维修（坏了就换，不做修复），所以大多数情况都能迅速解决。

　　3. 服务专业

　　从前台销售到售后维修，每一项服务流程厂家都有明确的标准，甚至是做事的步骤都有明文规定，所以汽车开到4s店进行维保，所经历的模式都是一样的，尤其是在细节方面更是如此。服务行业注重的就是细节，有时一杯清水中多放点茶叶就会让客户感觉到满足，这样才能宾至如归，自然而然就愿意掏钱。

　　4. 有据可查，负责到底

　　之所以大多数车主都被建议全程在4s店进行保养，想要赚取你的钱是首要目的，其次就是一旦出现问题不会出现扯皮的现象。

　　只要在4s店进行保养的车子都会有相应的维保记录，做了何种保养、更换了哪种配件、行驶里程等一应俱全，一旦车辆出现问题在排除人为损坏的前提下，4s点会结合相应的维保记录进行修复，这样省却了很多不必要的麻烦。

　　5. 原厂件

　　你肯定听说过原厂件和副厂件，在4s店维保的时候可以使用原厂件，而在其他机构大多数会被推荐副厂件。关于原厂和副厂我就不再过多赘述，相信大多数车主都能明白。

　　从以上来看的话，4s店贵确实有贵的理由，但是贵并不是所有车主都能接受的。

　　正因为4s店费用较高，所以衍生出了部分专业汽修机构，这些机构的维修师傅或者老板有可能本身就是4s店出身，甚至是曾经的4s店负责人也未可知。他们组建的团队完美的继承了4s店的一些优点，在服务、技术、细节方面甚至超越4s店。同时由于店面、管理和人工成本的原因，专业汽修店往往比4s店要便宜一些，所以也受到很多车主的信赖。

　　我的朋友15年购买一台宝马530，起初两年都是在4s店进行维保，所花费的费用着实不低，后来也是经过朋友介绍认识了一家专业汽修机构，经过几次尝试发现确实任何方面都不输4s店，直到现在都没去过别的地方。

　　其实有很多人可能不知道，一些专业维修机构的水平要远远高于4s店，也有很多4s店因比较困难的故障无法解决而去请教汽修机构技师的事情，尤其是高端车居多。

　　所以，选择一家专业的汽修机构也不错。

　　随着互联网和大数据的普及，途虎养车慢慢做大做强，他不仅联合众多汽车用品品牌，同时也在线下建立了自己的服务网络，再加上价格低廉主打性价比，赢得了一大部分消费者的青睐。

　　相比4s店和专业汽修机构来说，途虎养车的覆盖网络更为发达，甚至一些乡镇级别的区域也能见到它的身影，这就省却了车主来回跑的时间。

　　在途虎养车维保的车辆不但省时省钱，同时还能得到额外的馈赠，类似一些保险和小礼品等。我曾经在途虎更换过两个轮胎，所需费用是线下店面的三分之二以内，还赠送了轮胎险和不锈钢气嘴，虽然这都是小事情，但是也比较贴心。我的同事也在我的见议下更换了两个轮胎，一个月内撞到路牙石上面爆胎了，联系途虎索赔了一个，没花一分钱。

　　但是途虎也有自身的缺点。

　　由于途虎覆盖面积比较深，单单靠自己的力量组建直营店那是可能的，所以后来就出现了很多加盟店，就类似于各地的肯德基一样交纳加盟费赚取收益。再到后来就陆续出现了很多合作店，基本上就是一些路边摊，原本就是以修车为主，门口打上途虎的广告，途虎接单之后就安排给这些合作店。

　　这种操作让途虎的维保水平参差不齐，甚至有的客户到途虎下单后就被路边摊抢走了，所以选择途虎的朋友还是要慎重，如果就近有比较专业途虎店的话可以考虑，如果只有合作店面我看就算了吧。

　　无论是大城市还是小地方，路边汽修店随处可见，我相信每个车主或多或少都有一两个这样的朋友。这些人有的是自学成才，有的是刚出师的新手，有的是技术不过关的半成品，平时更换机油机滤这样的小问题基本没问题，如果遇到大的故障可能就很棘手了。

　　但是即便遇到棘手情况他们也不会承认修不了，只会让你放在这里会去等待，什么时候修好了给你打电话。这时他就有可能需要请其他师傅来处理，就像医院从外面请专家一样，费用也不低，具体进行了哪种维修操作只会简单说一下，没有记录也没有证明。

　　对于一些基本不出故障的车子来说，平时在这样的地方更换机油没有什么问题，甚至混熟之后能给你在优惠的基础上再打个折，或者处理一些小事情的时候不收取费用，这是很好的。但如果你的车子经常出现一些问题，那么我建议你赶紧到4s店进行检查维修，因为在这样的地方有可能小问题会给你修成大问题也未可知。

　　无论是哪种维保机构，存在即合理，都有自身的一些消费者支持，有些人就是愿意多花钱去享受4s店带来的服务；有些人就愿意到途虎自己选购商品使用；有些人就相信专业汽修机构，少花钱也能享受服务；有些人就是认准了路边汽修店，因为那是他的朋友。所以你想选择哪种机构全凭你怎么想，希望以上内容对于选择维保机构的你来说有些帮助。

　　好了，我是远方观世界，关于应该怎么选择维保机构你还有什么不同看法，欢迎大家踊跃留言讨论，别忘了关注和点赞哦。

　　有能力三个地方全放弃，靠自己来实施，更换机油保养車，买好机油滤芯器总成、上品机油、拿好工具拧下发动机放污罗絲放尽污油，拧下机油滤芯、换上新机滤，加上少许机油冲洗发动机剩余污油，然后拧上油底壳放污罗絲，加注上品机油到位就好了。不必疑神疑鬼，节省钱财，增加知识、有无不可，简单又方便。值得一尝。