以比亚迪为代表的的磷酸铁锂电池和三元锂电池形成了动力电池的两大类型。

　　比亚迪的磷酸铁锂电池密度已经达到了130wh/kg。比亚迪石墨烯电池原理是通过在负极材料中加入导电添加剂石墨烯（最多不超过8%），部分替代原来完全以石墨为核心的碳基负极材料，以提升锂电池的整体容量和充电速度。因此，这种电池正确的命名方式应为“掺杂石墨烯的硅基负极锂电池”，本质仍是磷酸铁锂电池，而不是石墨烯电池。