能耗制动的原理？

　　能耗制动原理是当电动机脱离三相交流电源以后，立即将直流电源接入定子的两相绕组，绕组中流过直流电流，产生了一个静止不动的直流磁场。

　　此时电动机的转子切割直流磁通，产生感生电流。

　　在静止磁场和感生电流相互作用下，产生一个阻碍转子转动的制动力矩，因此电动机转速迅速下降，从而达到制动的目的。

　　当转速降至零时，转子导体与磁场之间无相对运动，感生电流消失，电动机停转，再将直流电源切除，制动结束。

　　什么是能耗制动？

　　能耗制动是一种制动形式。

　　又分为直流电机的能耗制动和交流电机的能耗制动。

　　直流电机的能耗制动：

　　电动机在电动状态运行时若把外施电枢电压U突然降为零，而将电枢串接一个附加电阻R，即将电枢两端从电网断开，并迅速接到一个适当的电阻上。电动机处于发电机运行状态，将转动部分的动能转换成电能消耗在电阻上。随着动能的消耗，转速下降，制动转矩也越来越小，因此这种制动方法在转速还比较高时制动作用比较大，随着转速的下降，制动作用也随着减小。

　　交流电机的能耗制动：

　　电机在正常运行中，为了迅速停车，不仅断开三相交流电源，还要在定子线圈中接入直流电源，在定子线圈中通入直流电流，形成磁场，转子由于惯性继续旋转切割磁场，而在转子中形成感应电动势和电流，产生的转矩方向与电机的旋转方向相反，产生制动作用，最终使电机停止。

　　在电机的转子中穿入不同的电阻和在电机的定子中接入不同的直流电流，可以产生不同的制动转矩。

　　特点：当电机的转速下降为零时，制动转矩也将为零，所以能耗制动能使电机准确停车。