西门子变频器过电压如何处理？

　　首先你要搞清楚过压得原因。

　　一、电源电压过压，一般不可能，当然不能排除。

　　二、减速过快导致直流母线过压，延长减速时间，如果不允许调时间，只能加刹车电阻了。

　　三、负载属于回馈负载，如提升机负载，下行时电动机处于发电机状态，能量回充到直流母线，只能加刹车电阻了。当然也可以加网侧逆变器把能量会馈到电网，或者多台变频器共直流母线。

　　四、变频器所带电动机或变频器出线电缆接地，这种时候开机有输出就可能会跳过压。

　　五、变频器本身故障，导致误报。

　　变频器直流过电压故障怎么解决？

　　可能原因1、直流电压检测值大于直流电压过压极限值.解决方法：保证变频器的输入电压在应许的范围内。

　　2、负载惯性太大，运行时导致变频器内部直流电压值偏高，大于直流电压极限值，导致变频器过压报警。比如说凸轮式负载，起重行业，解决的办法是：此类场合要选择带制动功能的变频器。

　　3、直流电压检测线路损坏。变频器内部的直流电压检测是采用的直接降压采样的方式，取信号后进行处理。如果这部分线路损坏则需要送交可以进行丹佛斯变频器维修的大的维修点进行维修。

　　4、变频器型号不能识别。有些变频器只要上电就显示直流过压故障，这就不一定是变频器损坏、也有可能是选型和使用中出现了问题。

　　造成变频器过电压故障的原因有：

　　1、输入电压过高：一般电源电压只要参数设置正确不会使变频器因过电压跳闸。电源输入侧的过电压主要是指电源侧的冲击过电压，如雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等。对于这些情况可以采用在输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器等方法加以解决。

　　2、外力拖动电机运行造成的再生过电压：我是这么认为的，在电机运行过程中，电机的实际转速高于变频器的指令转速，电机处于再生发电状态，这些电能无处消耗，汇集到直流母线上造成电压过高，产生过电压故障。这种情况可加装制动单元(部分变频器内置，可查看说明)和制动电阻解决。

　　3、变频器硬件问题：变频器内部检测部件问题，只能送专业维修。