直流电动机回馈制动时，发电机处于什么状态？

　　直流电动机回馈制动时，发电机处于发电状态。当直流电动机回馈制动时，电动机的旋转惯性会驱动电动机继续旋转，此时电动机会变成一个发电机，将机械能转化为电能。发电机会产生电流，通过电路回馈给电源或其他负载，从而实现制动效果。直流电动机回馈制动是一种能够将机械能转化为电能的制动方式。在回馈制动过程中，电动机不需要外接的制动器件，而是利用电动机自身的特性实现制动效果。通过将电动机的旋转惯性转化为电能，可以实现能量的回收和利用，提高能源利用效率。回馈制动在一些需要频繁制动的场合，如电梯、电动车等领域得到广泛应用。

　　三相异步电动机反馈制动的原理？

　　回馈制动，转子由于外部机械装置（相当于一个原动机）带动旋转，转子此时转速高于旋转磁场转速，转差率是负的，电机做发电机运行，所发的电回馈给电网。

　　此时转子导体中的感应电动势以及电流的有功分量将与电动机状态时相反，因此电磁转矩的方向与旋转磁场和转子转向相反，即电磁转矩为制动性质的转矩。为使转子持续地以高于旋转磁场的转速旋转，原动机的驱动转矩必须克服制动的电磁转矩；此时转子从原动机输入机械功率，通过电磁感应由定子输出电功率，电机处于发电机状态。

　　在负载拖动三相异步电动机的转速超过同步转速时，电机机械特性运行在第四象限，处于发电状态，向电网回馈电能，处于回馈制动或称为反馈制动。