单相电动机有时候打火怎么回事？

　　1 电刷研磨不良,接触面积小.应重新磨电刷或使发电机在低负荷下作长时间运行,直到磨好为止。

　　2 电刷和引线,引线和接线端子间的连接松动,接触电阻大,造成负荷分配不均匀.应检查电刷与铜辫的接触及引线回路中各螺丝是否上紧,接触是否良好。

　　3 电刷牌号不符合规定,或部分换用了不同牌号的电刷.因检查电刷牌号,更换成制造厂指定的或经试验合适的电刷.

　　4 电刷压力不均匀,或不符合要求.用弹簧称检查电刷压力,进行调整(电刷的压力应按制造厂的规定,一般为0.2~0.3MPa),特别注意使各电刷压力均匀。

　　5 电刷磨短.电刷磨短至规定值时,必须更换。

　　6 滑环和电刷表面不洁,随不洁的程度,可能在个别电刷上,也可能在全部电刷上发生火花.用白布浸少许酒精擦试滑环,用干净白布擦电刷表面,在研磨工具上,覆以细玻璃砂纸研磨滑环。

　　7 电刷在刷框中摆动或动作滞涩,火花随负荷而增加.应检查电刷在刷框内的情况,能否上下自由活动,更换摇摆和滞涩的电刷.电刷在刷框内应有0.1~0.2mm的间隙。

　　8 滑环研磨不均匀,电刷松弛或机组振动等原因造成电刷振动,火花依振动的大小而不同.应查明振动的原因并消除。

　　9 滑环不圆,表面不平,严重磨损或撞动，应进行车磨。

　　当电动葫芦断电后，把电容拆了。但是，这时电

　　（一）过载。电动机超负荷作业、电压过低以及三相异步电动机铁损过大，都会发作过载。

　　（二）短路。电动机短路分为匝间短路、相间短路和对地短路。

　　（三）触摸不良。联接线圈各个接点或引出线接点如有松动，致使触摸电阻增大。

　　（四）选型不妥。纷歧样场合要选用纷歧样防护办法的电动机，不然就会发作火灾。

　　（五）单相作业。三相异步电动机在一相不通电的状况下，仍持续作业，则别的两相就流过了单相电流，此种状况称为单相作业。

　　（六）机械冲突。电动机在旋转进程中存在着冲突，冲突会使电动机温度添加。

　　（七）接地设备不良。当电动机发作对地短路时，如无牢靠的接地维护，那么机壳就会带电。

　　单相电机烧坏的原因是什么？

　　单相电机烧坏的原因主要有三点：一、电动机本身内部的原因1、绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热。2、极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡,并且电流过大；电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声和振动,电动机过热。3、定、转子发生摩擦发热。4、异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热。5、电动机轴承过热。二、电动机负载方面的原因1、电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热。2、电动机启动于频繁,启动时间过长或者启动间隔时间太短,都会引起电动机温升过高。3、被拖动机械故障,使电动机出力增大,或被卡住不转或转速急剧下降,使电动机电流猛增而过热。4、电动机的工作制式和负载工作制不匹配,例如短时周期工作制的电动机用于带动连续长期工作的负载。三、环境和通风散热方面的原因1、电动机工作环境和通风过高,电动机得不到良好的通风散热而过热。2、电动机内的灰尘、油垢过多,不利于电动机的散热。3、风罩或电动机内挡风板未装,导致风路不畅,电动机散热不良。4、风扇破损、变形、松脱,或者未装或装反,使电动机通风散热不良。5、封闭式电动机外壳散热筋片缺损过多,散热面积减少；或者防护式电动机风扇堵塞,都会造成电动机通风散热不良而温升过高。

　　一般情况，在单相电容启动式电机中，启动绕组中串联的电容容量增加1倍，启动转矩只能增加50％，而启动电流却要增加200％。在单相电容运转式电机中，当电容容量增加2倍时，启动转矩虽可增加近2倍，但电机的效率将降低50％。这会使电机几乎不能驱动原来的负载，如继续通电，电机长时间处于过负载状态，将烧坏绕组。