变频压缩机驱动充电回路故障？

　　01 检査发电机的传动带和导线连接状况。如果传动带存在老化、表面炭化、张紧度过松等，都会造成传动带打滑、发出异响，使发电机丢转。如果轴承损坏，会使发电机丢转、产生运转噪声，严重时会使转子与定子发生接触摩擦，造成发电机严重发热，导致充电系统故障。

　　02 打开点火开关，不启动发动机，如果充电指示灯不亮，则拔下发电机的线束插头。用试灯一端搭铁，另一端测量发电机“L”端，如果这时能够使充电指示灯亮，可以判断发电机有故障；如果充电指示灯仍旧不亮，证明充电指示灯线路有断路或灯泡损坏。应按照充电系统的电路图检查充电指示灯线路以及检查仪表板内的充电指示灯灯泡。

　　

　　03 打开点火开关，不启动发动机，在充电指示灯亮时，拔下发电机的线束插头，充电指示灯应熄灭，测量插头的“L”端的电压应为蓄电池电压。如果充电指示灯不熄灭，可以判断是其线路有搭铁故障。应按照充电系统的电路图检查充电指示灯线路，排除线路搭铁故障。

　　04 在充电指示灯能够亮的情况下，启动发动机中速运行，充电指示灯应熄灭。如果不能熄灭，而拔下发电机插头后灯才熄灭，可以判断发电机有故障，检修或更换发电机。

　　05 在关闭点火开关时，检查并记录蓄电池电压。然后连接发电机插头，中速运行发动机，测量电压应高于启动前的电压，在13.8V左右。如果所测电压低于启动前的电压或高于14.5V，可以判断发电机故障。

　　

　　06 测量发电机壳体与蓄电池负极之间的电压不应超过0.5V。如果超过0.5V，应检查蓄电池负极与发动机搭铁线路，确保可靠连接，清除接触点的电阻，紧固所有接头。

　　

　　07 测量蓄电池正极与发电机输出端的电压也不应超过0.5V。如果超过0.5V，应检查蓄电池正极与发电机输出端之间的线路，确保可靠连接，清除接触点的电阻，紧固所有接头。

　　奔驰插电混动空调压缩机关闭原因 车载电网不稳定？

　　回答如下：可能的原因有很多，其中包括：

　　1. 车载电网电压不稳定，导致空调压缩机无法正常工作。

　　2. 充电状态不足，电池电量不足导致压缩机关闭。

　　3. 系统故障，如传感器故障、线路故障等，导致压缩机关闭。

　　4. 控制系统故障，如电子控制单元故障、继电器故障等，导致压缩机无法正常工作。

　　

　　需要对具体情况进行分析和诊断，才能确定具体原因。建议及时联系奔驰售后服务中心进行检修和维修。

　　可能是空调压缩机内部三相交流电动马达损坏、卡滞，导致扭矩过高。空调控制单元已经向压缩机发出运转的指令（目标转速6 850r/min），但是压缩机仍然无法运转，反馈后的转速仍然为0，因而空调自诊断系统储存了“扭矩过高”的故障码。

　　2.

　　电动空调压缩机的外部高压供电缺失（由高压动力电池通过高压配电盒为其提供高压电源），导致压缩机无法运转。