可以根据以下情况先判断：刚刚插入电源，充电器指示灯会亮一下（绿色），后来就暗下去了。这可能是充电电路或电池问题。

　　1、充电电路故障，导致不能充电。充电电路失灵，自行断电。需修理。

　　2、电池老化（一般锂子电池寿命在充放500次，如果时间用的长了，就会老化），电池老化后表现为轻则充不满电，重者充不进电。

　　很多电动车用户在充电的时候，都遇到过这样的问题，那就是电动车一充电显示红灯，但一会就变绿灯了，而当用户骑行时，发现电动车根本跑不远。那么，这是什么原因呢？其实，出现这种问题，一般是三种原因引起，下面来给大家详细解读一下。

　　一、充电器指示灯或者转换器故障

　　首先，最可能的一种原因就是充电器故障。一般来说，如果充电器出现指示灯或者转换器故障，那么电动车就会出现过早跳灯的情况。而这个时候，虽然显示绿灯，但实际根本没有充进多少电，从而引起电动车续航下降。对于这种原因，解决方法也简单，重新更换一个新充电器即可。

　　二、电池老化或者充鼓

　　其次，第二种原因就是电池故障。如果电池本身已经老化或者充鼓，那么当电动车进行充电时，电池无法正常充进电的。简单来说，就是电池容量大幅下降，而导致充不满，引起充电器过早跳灯。对于这种原因，已经无法正常修复电池，就需要更换新电池了。

　　三、电动车亏电存放

　　再之，第三种原因就是电动车亏电存放，简单来说就是电池被饿死了，导致电动车一充电一会就亮绿灯，而这种情况一般是用户长时间不用电动车引起。因此，对于这种原因，用户可选择重新激活电池，恢复电池性能即可。

　　总之，电动车一充电显示红灯，但一会就变绿灯一般是由以上三种原因引起。对于用户而言，只需要一一排查即可，找到相应的问题，采取对应的方式解决即可，通常都可以让电动车充电恢复正常的。当然，如果自己对电动车不是太精通，也不要刻意去尝试，可以推到维修店，让师傅帮忙检查一下电池、充电器有无问题。

　　最后，对于用户而言，养成良好的充电习惯也是必不可少的。例如，做到不过充电、不过放电、不混用充电器、不使用快速充电、严格控制充电时间等，都将在一定程度上延长电动车电池的使用寿命。

　　这个电路是用于充电池是比较危险的，因为没有过充保护功能，建议不要用，再说了，充满电后红灯未必会灭，要参数调得很好才能达到红灯灭的效果，但是红灯不是完全灭，是因为电压不够高而灭的。

　　此电路的原理很简单，就是利用D26（应该是TL431）的控制脚的电压来控制TL431导通和截止。当R26的电压高于2.5V时，D26导通，反之则D26截止。